Lamborghini 1964 óta gyárt felső kategóriás
sportautókat, a kezdetek azonban a traktorokhoz nyúlnak vissza. A Lamborghini
embléma egy harcoló bikát ábrázol.
Ez
a logó is tükrözi a gépek agresszív,
tüzes, olasz arculathoz hű megjelenését. A
Lamborghini 1998 óta az Audi cég tulajdonában van,
és ezen keresztül a Volkswagen-csoporthoz tartozik.
A céget 1948-ban alapította Centóban
Ferruccio Lamborghini (1916-1993). Először kezdtek el traktorokat gyártani, a
luxusautók gyártását csak később, 1962-ben kezdték meg, amikor magalakult az
Automobili Lamborghini, amely márkajelének Murciélagót, a legendás bikát
választotta. (Ez a bika 1879-ben egy bikaviadalon 24 kardszúrást élt túl, és az
erő egyik szimbólumává vált.)
A Lamborghini névvel fémjelzett traktorok a
mezőgazdasági munkák minden területén
használhatók. A hagyományos traktorok
között a gyümölcsösökben, szőlőskertekben
használhatók több teljesítményű
változatban is elérhetőek.
A Lamborghini traktorok széles választéka
Magyarországon is elérhető: nagy-, közepes-, és könnyű,traktorok,
kommunális,gyümölcsészeti és szőlészeti, valamint lánctalpas traktorok.
További részletek
2010. márciús.
4
Úgy indult a dolog, hogy
1844-ben Kanadában Daniel Massey elkezdett mezőgazdasági
gépeket gyártani. 10 évvel később
szintén Kanadában Alanson Harris szintén
belefogott ebbe az iparba, de ő ráfókuszált a
betakarítást segítő gépekre. 1891-ben a
két cég - akik akkor már Kanada vezető
mezőgazdasági gépgyártói voltak -
egymásra talált és Massey-Harris néven
egyesültek. 1926-ban Angliában Harry Ferguson
szabadalmaztatta a 3 pontos felfüggesztést a traktorokon.
1930-ban a Massey-Harris elkészítette az első
négykerék meghajtású traktort. 1942-ben
megcsapta a céget a háború szele és
nekiálltak tankot csinálni. Arról nem tudni, hogy
milyen sikerrel. 1946-ban Coventry-ben Harry Ferguson megnyitotta azt a
traktorgyárat, ami nemsokára a világ legnagyobb
traktorgyára lett. 1953-ban a Massey-Harrys és a Ferguson
egyesültek. Nagyon érdekes és sokatmondó az
az adat, miszerint 1954-ben az USA farmjain már több trakor
dolgozott, mint ló és öszvér összesen.
1957. Sir Edmund Hillary átkelt az Antarktiszon. Ehhez
megbízható jármű kellett, ami nem robban le, meg
bírja az úttalan utakat is. A járműve egy
tuningolt Massey-Harris-Ferguson traktor volt. Ez azért
elég jó reklám volt a cégnek, de hamarosan
1958-ban a marketingesek szóltak, hogy nem jó a
név, mert túl hosszú. Harrist ekkor
kidobták a cégnévből és maradt a Massey
Ferguson. 1962-re a cég a Világ vezető
traktorgyártója lett. 1993-ban az AGCO megvette a Massey
Ferguson Észak-Amerikai értékesítési
jogait, majd hamarosan megvette a céget tokkal vonóval.
2009-ben a cég elkészítette az MF 8600
sorozatú traktorokat, amelyek bizonyos értelemben a
traktorgyártás élvonalát képviselik.
Ebben megtalálható az úgynevezett e3
technológia, amely az Energy-Economy-Ecology szavakból
keletkezett és csodálatosan egyesíti az erőt a
gazdaságosságot és az alacsony
környezetterhelést. A három háromszög az
emblémán egyrészt Ferguson szabadalmára a 3
pontos felfüggesztésre utal, másrészt nem
hagyja feledésbe menni a 3 alapítót Masseyt,
Harrist és Fergusont.
További részletek
2010. márciús.
4
A JINMA gyártmányú
kistraktorok a Huanghai Traktorgyár legnagyobb
darabszámú és -válaszékú
exportcikkei, a világ számos országában
ismertek, sőt -jó minőségüknek és
megbzhatóságuknak köszönhetően- elismertek. A
4WD jelzésű család
négykerék-hajtású, szabványos
hárompont-felfüggesztéssel,
teljesítményleadó tengellyel, vonóhoroggal
rendelkezik és a pótkocsi vontatáson túl
számos munkagép is kapcsolható hozzá (eke,
tárcsa, kultivátor, talajmaró,
gödörfúró, faaprító,
tolólap, árokásó stb).
További részletek